LE blog de la Clio II . . .

Après le succès de la première mouture RENAULT, décide de sortir la CLIO II en Mars 1998. Les fintions proposées étaient :
- Base
- RTA
- RTE
- RXT

et les moteurs :
- 1.2 60cv
- 1.4 75cv
- 1.6 90cv
- 1.9 65cv

Une série limitée Alizé sortira en Février 1999 équipée principalement en série de la clim' en même temps la luxueuse version INITIALE seulement disponible cette dernière seulement dispo avec le 1.6 de 90cv sera aussi de la partie (intégration de l'ABS de série sur toutes la gamme).
En Décembre 1999, RENAULT propose enfin la version SPORT de la CLIO II. Elle sera équipée du 2.0 16v portée à 172cv. En équipements de série une séllerie cuir/alcantara fait son apparition, ainsi qu'un kit carrosserie RENAULT SPORT et de magnifiques jantes de 16 pouces.
L'année 2000 l'année des séries limitées et du remaniment de la gamme.
Les séries limitées sont :
- CLIO MTV
- CLIO MYRIADE
- CLIO FIDJI
- CLIO TECH'RUN (série limitée qui lança le 1.4 16v 98cv à la place du vieux 1.6 90cv atmosphérique)

Pour ce qui est de la gamme, la finition RTA deviendra RTE et entre la RTE et RXT vient s'intercaler la RXE. Au niveau moteur le 1.4 16v 98cv et le 1.9 dTi 80 s'ajoute à la gamme moteur.

2001 : 1.2 16v, 1.6 16v 110 et encore des séries limitées !
Les séries limitées :
- LUDO
- Extrême (un blog spécial CLIO Extrême ne devrait pas tarder à arriver !)
- MTV (toujours au catalogue)

Malheureusement la CLIO II phase 1 ne sera plus commercialisée à partir de fin Mai 2001. :'(
Mais la CLIO II phase 2 se fait découvrir !

Cette CLIO est basée sur la finition RTE et reprend quelques équipements de la RXE.

Equipement en plus de la RTE
- Enjoliveurs intégraux "Misti" 14",
- Phares anti-brouillards,
- Logos "Ludo" sur baguettes de portes avant,
- Coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,
- Phares à doubles optiques,
- Toit ouvrant électrique en verre avec rideau,
- Sellerie "Voltige" idem RTE,
- Compteurs à fonds blancs,
- Airbags latéraux,
- Trois appuis-têtes arrière,
- Système audio Radiosat 3000 K7 2x15w,
- Recyclage de l'air,
- Temporisation de l'éclairage intérieur

Options disponible :
- Jantes en alliage 14" "Paimpol",
- Pare-brise réfléchissant,
- Peinture métallisée,
- Clim' avec filtre à particules,
- Radiosat 6000 CD 4x15w,
- Système Odysline de télématique routière

Moteurs possibles :
- 1.2 60ch
- 1.4 75ch
- 1.4 16v 98ch
- 1.9D 65ch
- 1.9 dTi 80ch

Sources : [a]www.autos-series-limitees.net

La CLIO MTV est basée sur la finition RXE (?)

Les équipements en plus :

- Enjoliveurs intégraux "Ursa" 14",
- Phares anti-brouillards,
- Bande décorative "MTV" sur ailes ou portes arrière,
- Coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,
- Phares à doubles optiques,
- Sellerie en tissu exclusif bleu "MTV" avec panneaux de portes assortis,
- Peinture spécifique sur façade autoradio, grilles de haut-parleurs et platine de portes,
surtapis avant griffés "MTV",
- Système audio exclusif avec lecteur CD 4x30w, 8 haut-parleurs, "tuner list" et "loudness",
- Compteurs à fond blanc,
- ABS + 2 airbags,
- Trois appuis-têtes arrière,
- Vitres avant électriques et condamnation centralisée avec télécommande,
- Condamnation des ouvrants en roulant,
- Clim' avec filtre à pollen et pare-brise réfléchissant,
- Indicateur de température extérieure,
- Poches aumonières au dos des sièges avant,
- Réhausse de siège conducteur,
- Temporisation de l'éclairage intérieur.

Options :

- Jantes en alliage 14" "Etretat",
- Peinture métallisée,
- Airbags latéraux,
- Chargeur CD,
- Toit ouvrant électrique en verre,
- Système Odysline de télématique routière.

Moteurs :

- 1.2 60ch
- 1.4 75ch
- 1.4 16v 98ch
- 1.9D 65ch
- 1.9 dTi 80ch

Après 3 ans de bons et loyaux service un petit rafraichissement a été fait sur la CLIO. Nouvelle face plus dynamique, elle affirme sa personnalité. Renault a enfin mis de nouveaux diesels sur sa CLIO. Le 1.5 dCi 65 (dispo dès la sortie de la phase 2) et le dCi 80 (sorti fin 2001 - début 2002). Ces deux moteurs présentent les consommations les plus basse du marché tout comme ses émissions de CO2. Depuis son lancement en 1998, la CLIO II a été vendue à plus de 1 700 000 exemplaires. Environ 50% de pièces de structure et de carrosserie sont nouvelles ou ont été modifiées sur la nouvelle CLIO II. Elle adopte des équipements à la pointe de la technologie comme le capteur de pluie et de luminosité ou encore les feux au Xénon, une clim' autorégulée etc...
Le plaisir de conduite progresse grâce à l'arrivée d'une direction à assisstance éléctrique.

Les finitions :
- Authentique
- Expression
- Dynamique
- Privilège
- INITIALE
- RS

Les moteurs :
- 1.2 60ch
- 1.2 16v 75ch
- 1.4 16v 98ch
- 1.6 16v 110ch
- 2.0 16v 172 puis 182ch (Clio RS)
- 1.5 dCi 65ch
- 1.5 dCi 80ch (pas dispo à la sortie)
- 1.9 dTi 80ch (remplacé par le dCi 80)
- 1.5 dCi 100ch (pas dispo à la sortie)

CLIO V6 phase II ne sortira qu'en 2003.

Les séries limitées seront nombreuses :

- Clio "Playstation 2"" (2002)
- Clio "Extreme" (2002)
- Clio 2.0 RS "Jean Ragnotti" (2002)
- Clio 2.0 RS "PS2" (2003)
- Clio "Pack Clim" (2003)
- Clio "Billabong" (2003)
- Clio "Extrême" (2003)
- Clio "Extrême" (2004)
- Clio "OM" (2004)
- Clio "Team" (2004)
- Clio "Campus" (2004)
- Thalia "Family" (2004)
- Clio "Rush" (2004) (GB)
- Clio "Campus" & "Campus Clim" (2005)
- Clio "Extrême" (2005) (elle s'appelle "Community" en Belgique)
- Clio RS "Trophy" (2005) (GB)(CH)